Choisissez le vélo de montagne qui vous convient en vous renseignant sur les suspensions, l'un des composants les plus importants d'un vélo. Sachez en quoi ces vélos diffèrent et déterminez finalement le vélo qui convient le mieux à vos besoins.
On aimerait pouvoir vous dire que choisir un VTT était une tâche facile, mais ce n'est vraiment plus le cas ! Il y a tellement d'options sur le marché qu'un amateur de VTT débutant se retrouvera facilement débordé. Bien qu'il soit certainement bon qu'il existe suffisamment d'options pour trouver le vélo de montagne parfait pour vos besoins, cela n'aide pas vraiment lorsque vous ne savez même pas par où commencer.
Dans cet article, nous décomposons vos choix de VTT en nous concentrant sur l'un des composants les plus importants - la suspension. Les deux variétés de suspension les plus populaires sont les semi-rigides et les suspensions complètes, et ce seront celles-ci qui feront l'objet de notre article.
Nous vous donnerons un aperçu complet des différences entre ces vélos et vous indiquerons comment choisir le vélo qui convient le mieux à vos besoins, que vous soyez un cycliste débutant ou avancé.
Il existe de nombreux types de mécanismes de suspension sur les vélos de montagne . En règle générale, plus le vélo est cher, plus vous pouvez vous attendre à une technologie de suspension sophistiquée (mais bien sûr, ce n'est pas toujours le cas). Les deux principaux types de suspension pour les vélos de montagne sont les semi-rigides et les suspensions intégrales, que nous examinerons ensuite.
Qu'est-ce qu'un VTT semi-rigide ?Le premier grand type de modèle de suspension pour les vélos de montagne est un semi-rigide. Les VTT semi-rigides font référence aux modèles qui n'ont qu'une suspension sur la roue avant. L'arrière du vélo n'a pas de suspension, ce qui rend la queue du vélo « dure ».
La suspension avant d'un vélo de montagne est conçue pour absorber les chocs sur la roue avant et remettre le vélo en place. La suspension est intégrée dans la « fourche » qui supporte le pneu avant, avec un « ressort » des deux côtés de la fourche.
Comme vous pouvez probablement l'imaginer, tous les VTT semi-rigides ne sont pas les mêmes. La technologie des vélos est très avancée et il existe de nombreux modèles différents de vélos semi-rigides dotés de divers types de suspension, entre autres différences. L'achat d'un vélo dépend vraiment de vos préférences, de votre style de conduite et du montant que vous êtes prêt à dépenser.
La suspension intégrale est un type de vélo de montagne doté d'une suspension à l'avant et à l'arrière du vélo. Il a une suspension avant similaire à un semi-rigide, mais dispose également d'une suspension à l'arrière du vélo
La suspension arrière se présente sous de nombreuses formes, mais elle sert toutes à protéger l'arrière du vélo des chocs. La suspension est située sur le triangle arrière du cadre du vélo, qui supporte la roue arrière du vélo. Contrairement à un semi-rigide, le cadre du vélo est composé d'un triangle avant et d'un triangle arrière, que la suspension permet de déplacer indépendamment, permettant ainsi à la roue arrière d'absorber les impacts sur un terrain accidenté.
Différents modèles de vélos peuvent tous prétendre avoir le «meilleur» mécanisme de suspension, mais cela dépend généralement de vos préférences personnelles. Tant que vous achetez un modèle de bonne facture et que vous êtes à l'aise avec la conduite, il est difficile de se tromper. Cela étant dit, nous allons maintenant voir comment prendre votre décision entre une suspension complète et une suspension semi-rigide.
Semi-rigide vs. Suspension complèteMaintenant que nous avons couvert les bases de la suspension et passé en revue les principes fondamentaux des vélos semi-rigides et à suspension complète, nous allons vous expliquer certains facteurs qui vous aideront à prendre votre décision. Comme c'est le cas avec n'importe quel vélo, cela dépendra vraiment de vos préférences personnelles et de la façon dont vous prévoyez d'utiliser le vélo. Certaines des fonctionnalités que nous aborderons seront beaucoup plus pertinentes pour certains coureurs. Gardez donc ces facteurs à l'esprit lorsque vous lisez les avantages de chaque type de vélo :
Avantages des VTT semi-rigidesÉliminons d'abord le plus évident. Un VTT semi-rigide est plus abordable ! En raison de la simplicité supplémentaire du processus de fabrication, ces économies sont répercutées sur le consommateur, ce qui fait d'un vélo semi-rigide un meilleur choix pour les personnes à petit budget.
Vous ne devriez avoir aucun problème à trouver un VTT semi-rigide pour moins de 1 500 $. Bien sûr, comme les vélos ont tendance à être, vous pouvez également en trouver un beaucoup plus cher que cela.
Le simple fait est qu'avec moins de pièces mobiles à entretenir, il y aura moins d'entretien dans l'ensemble. Les vélos semi-rigides n'ont pas de suspension arrière, ils éviteront donc tout problème potentiel lié à une suspension défectueuse sur la roue arrière. Comme il s'agit d'un problème si courant avec un vélo, cela pourrait être une grosse charge pour tout propriétaire de vélo.
Ils ont tendance à être plus légersUn autre avantage de renoncer à une suspension arrière est que cela rend le vélo moins lourd dans l'ensemble. Moins de pièces mobiles rendent le vélo plus léger. Des vélos plus légers permettent de parcourir plus facilement de longues distances et d'escalader des collines, car vous transportez moins de poids au fur et à mesure.
Bien sûr, les vélos semi-rigides ne sont pas toujours plus légers que les suspensions intégrales, car cela dépend des matériaux utilisés pour fabriquer le cadre du vélo et les pièces mobiles. Les vélos à suspension intégrale peuvent également être fabriqués pour être assez légers, mais cela a également tendance à s'accompagner d'une augmentation de prix.
Un facteur primordial dans le choix d'un vélo, comment le conduisez-vous réellement ? Les vélos à suspension intégrale sont conçus pour absorber tous les types de bosses, de chutes et de terrains, ce qui signifie également que vous n'aurez pas besoin d'un vélo à suspension intégrale si vous préférez rouler sur un terrain plus lisse. Les vélos semi-rigides sont toujours très performants et de nombreux vététistes expérimentés les utilisent pour toutes sortes de sentiers.
De plus, par préférence, de nombreux cyclistes vous diront simplement qu'ils préfèrent les sensations des vélos semi-rigides. Une suspension supplémentaire signifie le mouvement supplémentaire du vélo lui-même, ce qui peut en fait rendre la conduite moins « douce » dans l'ensemble. Moins de pièces mobiles peuvent en fait vous donner l'impression d'avoir plus de contrôle sur le vélo.
Avantages de la suspension complèteVous êtes un cycliste avancé qui parcourt des sentiers difficilesLa principale raison pour laquelle les gens opteront pour un vélo tout-suspendu est qu'ils roulent sur des terrains techniques. La suspension supplémentaire rend ces vélos plus aptes à absorber tous les types de terrain. Vous pouvez plus facilement parcourir des éléments plus complexes, des collines, des rocailles, des chutes, des sauts, etc.
ConfortL'un des principaux avantages de la suspension supplémentaire est qu'elle a tendance à rendre le cycliste plus fluide dans l'ensemble. Votre vélo absorbe les sauts et les secousses d'un trajet afin que vous ne les ressentiez pas autant que le cycliste. Donc, que vous rouliez ou non sur des sentiers très techniques ou que vous souhaitiez simplement faire l'expérience d'une conduite moins agitée dans l'ensemble, un vélo à suspension intégrale peut vous aider à obtenir une conduite plus fluide.
VitesseUn vélo qui peut absorber plus de terrain signifie que vous pouvez également survoler ce terrain avec facilité ! Cela permet également de générer plus de vitesse dans l'ensemble. Donc, si vous êtes un vététiste qui a besoin de vitesse, alors la suspension intégrale est probablement ce que vous recherchez.
Faire le bon choix pour vousAlors maintenant que nous avons décrit vos choix et indiqué où chaque vélo excelle, il ne reste qu'une décision à prendre : quel vélo vous convient le mieux ?
Nous avons expliqué pourquoi vous pourriez envisager un semi-rigide ou une suspension intégrale en fonction du type de conduite que vous avez l'intention de faire, ce qui est vraiment le facteur le plus important. Alors avant de faire votre choix, réfléchissez longuement et sérieusement à la conduite que vous faites, ainsi qu'à la conduite que vous avez l'intention de faire à l'avenir. Le type de suspension parfait n'est parfait que s'il correspond à vos besoins.
Et n'oubliez pas, il se peut que vous n'ayez pas du tout besoin de vélo de montagne ! Cet article s'est concentré sur un type de vélo très particulier, mais il existe de nombreuses options pour tous les types de cyclistes. Si vous ne faites pas les sentiers, les collines et les bosses qui conviennent le mieux à un vélo de montagne, essayez peut-être un vélo hybride. Et si vous restez complètement en dehors des sentiers, un vélo de route pourrait être mieux pour vos besoins.
En fin de compte, notre objectif est de vous aider à prendre la meilleure décision pour vous. Nous espérons que cet article a clarifié certaines questions que vous pourriez vous poser sur deux des types de vélos de montagne les plus populaires !